根据Kuai Technology的说法，4月28日，Pure Vision和LiDar之间的争议已经存在了很长时间。华为Smart Car Solutions BU的首席执行官Jin Yuzhi在最近的媒体采访中说，将来，汽车应该有LIDAR，有两个主要原因。 “为什么我们需要让LIDAR实现L3和L4？”主持人问。金·尤兹（Jin Yuzhi）说，从技术角度来看，对于任何障碍，原则都决定不需要承认这一障碍，但是它应该看到这一障碍并知道停止或预防障碍是一个障碍。纯粹的视觉需要了解障碍，因此需要许多练习。如果没有足够的数据，或者数据的量不足以压倒性，但是总会有一些您从未见过的东西，并且不会被识别，那么强烈的和小的角落会冒险。其次，他还指出，具有纯视觉解决方案的摄像机仅限于某些场景，例如在深光和沉重的情况下降雨，他们的清晰度将受到影响。 “视觉本质上是人眼的模拟器。它并不明显地冒险，但是通过激光雷达和毫米波雷达，综合的感应能力可以在极端情况下发挥作用。”据了解，纯视觉解决方案主要取决于相机获得的图像数据，并通过深度学习算法进行处理和评估，以实现环境感知和决策。目前，主要代表包括特斯拉的FSD，以色列的移动管理，中国的DJI Auto，Horizo​​n的单声道系列，Oaklo的Erlang Shen Trinocular Vision System Of Technology。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Chaohui